Používa sa vypúšťanie použitého motorového oleja, oleja z prevodoviek a diferenciálov všetkých vozidiel samospádom alebo odsávaním pomocou odsávacieho mechanizmu, spolu s 9 l priehľadnou komorou, ktorú možno použiť ako rezervoár vákua a ktorá umožňuje okamžitú kontrolu odsatého použitého oleja..

9 l komora na zrakovú kontrolu stavu oleja.

Spolu so širokým výberom rôznych sond, použiteľných pre široké spektrum vozidiel, napr. medená sonda sa používa na vypúšťanie/odsávanie veľmi horúceho oleja..

Flexibilná nylonová sonda: 5 × 700 mm, 6 × 700 mm, 7 × 1000 mm, 8 × 700 mm..

Tuhá medená sonda: 5 × 700 mm, 6 × 700 m..

Adaptéry: pre BMW, priemer: 12,2mm a vozidlá VAG, priemer: 10mm..

Rýchlosť odsávania: 1,5 až 2 litre za minútu pri teplote oleja 70°-80 °C so 6mm sondou a pri tlaku vzduchu 8 bar/115 PSI..

Tlak odsávacieho vzduchu: 7–8 bar/100–115 PSI..

Max. vypúšťací tlak: 1bar/14,5 PSI.

Max. objem vypúšťacej a odsávacej nádoby: 70 l..

Spevnený prípoj medzi nádržou a olejovým potrubím pre obmedzenie rizika únikov..

Lievik s otočným zahnutým výtokom zaručuje vysokú flexibilitu a objem 18 litrov..

Hadice s kovovou výstužou..

Rukoväť s penovou ochranou ako izolácia a na ochranu vozidiel pred poškriabaním v prípade nehody..

Meradlá na indikáciu hladiny obsiahnutej kvapaliny, vzduchovej nádrže a tlakov nasávania..

Praktická plastová misa na skrutky, náradie a ostatné pomôcky..

Jedno otočné koliesko s brzdou pre zvýšenú bezpečnosť..

Cerjpgikované podľa 2006/42/EC + BS EN1494..

Voliteľné: 60 cm predĺženie lievika s ľahkým upevňovaním a lepšie zachytávanie kvapaliny, obj. č. BOD8901AC1.