Maxim

Maxim Locomotive – rýchlovlak s veľkosťou približne 11,5 cm.

Pobrežná maják navádza lode z ďalekých diaľok morí a oceánov, aby v bezpečí zakotvili v prístave.

Tieto dva mostné oblúky môžu byť použité jednotlivo, spojené zasebou, alebo umiestnením na seba vytvoríte dvojposchodový oblúkový prejazd.

Mostné piliere s veľkosťou cca 6,5 cm X 5,5 cm X 2,5 cm.

Balenie obsahuje 6 ks.

V rušnom meste nemožno do nekonečna križovať trate v jednej úrovni.

Táto nákladná lokomotíva vás nikdy nesklame.

Nákladný vlak s dieselovou lokomotívou a troma vagóniky (dva vagóniky majú vyberacie náklad).

Vagónik prispôsobený preprave rôznych pohonných hmôt, urobí z vášho vlaku zaujímavosť.

Maxim Nákladný vagón – cisterna.

Nákladný vagón Maxim – uhlie.

Oblúkový most s rozmermi približne 32,5 cm x 20 cm x 7,5 cm.

Maxim obojstranný most. Obsahuje štyri nájazdy (2 nižšie a 2 vysoké).

Osobný vlak s parnou lokomotívou, tendrom, osobným a poštovým vagónkem.

Maxim otočný most. Vrátane dvoch nadjazdových koľají.

Ďalší z radu padacích železničných mostov. Tentoraz ide o jednoramenný most, ktorý umožní prejdenie každému nadmerného nákladu. Vďaka ramenu, most sám drží v polohe hore a nemôže sa stať, že by samovoľne spadol nadol počas jazdy pod ním.

Keď sa objaví na koľajniciach parná lokomotíva, je to vždy veľký pohľad.

Parná lokomotíva – červená, veľkosť cca 9 cm.

Veľkosť balenia: 140×154×50 mm.

Tento typ z roku 1960–1961 rýchlikovej parnej lokomotívy, bol najrýchlejšou prevádzkovanou parnou lokomotívou na svete.

Parná lokomotíva Maxim Epoch.

Maxim Parná lokomotíva modrá.

Parná lokomotíva Zubačka.

Strojom nesmie chýbať dôležitá vec, parná píšťala, ktorou pozdravia, upozornia a varujú.