Mitas

Tradičná a osvedčená terénna pneumatika na použitie na starších enduroch alebo retro scrambleroch.

Pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný výkon v každom type terénu s klasickým dezénom. Dezén a zmes dezénu E-06 sú špeciálne navrhnuté pre klasické motocykle a poskytujú priľnavosť, stabilitu a odolnosť.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+. Ideálne použitie – 50 % na ceste, 50 % v teréne.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+. Ideálne použitie – 50 % na ceste, 50 % v teréne.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+. Ideálne použitie – 50 % na ceste, 50 % v teréne.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+. Ideálne použitie – 50 % na ceste, 50 % v teréne.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Model E-07 je navrhnutý tak, aby sa používal z 50 % na ceste a z 50 % v teréne. Vďaka zmesi s nízkym opotrebovaním a optimálnemu výkonu na ceste aj v teréne je pneumatika E-07 veľmi obľúbená na mnohých cestách po celom svete.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.

Nástupca obľúbeného modelu E-07. Pneumatika má väčšie bloky, čo zlepšuje ovládateľnosť a dodáva pneumatike oveľa modernejší vzhľad. Väčšina predných pneumatík zostáva pod pôvodným označením E-07 a je určená na kombináciu s novou pneumatikou E-07+.