Súprava s blokovým modelom nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52 z druhej svetovej vojny otvára úplne novú kolekciu „Vlaky“ v ponuke spoločnosti COBI. Konštrukcia z kociek verne reprodukuje karosériu, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je pravdepodobne najobľúbenejšia a najrozpoznateľnejšia pre všetkých železničných nadšencov na svete. Model lokomotívy v mierke 1:35 má okrem detailnej reprodukcie detailov, ako sú symboly, číslovanie a značenie, aj ďalšie početné tlačené „hodiny“ vo vnútri strojovne lokomotívy. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne je možné nahliadnuť dovnútra a prezrieť si verne reprodukované detaily zariadení používaných na riadenie vozidla. Postarané bolo aj o taký detail, ako je imitácia horiaceho uhlia v peci! Rovnako ako v skutočnej parnej lokomotíve je celý mechanizmus kolies spojený tak, aby sa pohyboval súčasne. Vo vnútri modelu sú prevody, ktoré tvoria zložitý mechanizmus zabezpečujúci realistický pohyb kolies celého pohonu. Na pohyb celého systému stačí model jemne zatlačiť. Súprava obsahuje aj figúrku nemeckého železničiara v uniforme z druhej svetovej vojny. Vďaka až piatim rôznym konštrukciám kolies lokomotívy, z ktorých niektoré obsahujú výstupky alebo špeciálne hrany, model veľmi dobre drží na koľajových blokoch a je schopný prekonávať aj blokové oblúky so sklonom od R88. Treba spomenúť, že model je plne kompatibilný, t. j. hodí sa na koľajové koľaje iných značiek. Tender, čo je vagón na prepravu okrem iného aj uhlia, tiež verne odráža skutočnú predlohu. Vo vnútri má reprodukovaný sklad paliva. Má tiež podvozky s torznými kolesami a špeciálny záves, ku ktorému možno pripojiť ďalšie vozne a vytvoriť tak celé depo. Spoločnosť COBI vyrobila aj vlastný tvarový blok, ktorý kopíruje úsek trate. V súprave je k dispozícii päť takýchto úsekov s celkovou dĺžkou približne 65 cm. Koľajisko je vyrobené modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, čo znamená, že každý jednotlivý úsek s dĺžkou približne 13 cm, ktorý je jedným prvkom – monolitom, je vyrobený z dvoch rôznych farieb plastu, ktoré sú navzájom spojené. Koľajnice v sivej oceľovej farbe zreteľne vystupujú z veľmi realisticky vyhotovených hnedých železničných podvalov. Na každom železničnom podklade nie sú viditeľné čapy (kolíky), čo zvyšuje ich realistickosť, a každý je pokrytý štruktúrou dosky, t. j. imitáciou štruktúry dreva. Koľajnice sa dajú zacvaknúť do stavebných dosiek a majú technický otvor, aby sa koľajnica dala natrvalo pripevniť k železničnej dioráme, napr. pomocou skrutky alebo klinca. Táto súprava je ideálnym darčekom pre všetkých nadšencov histórie a železníc. Budujte históriu, kocku po kocku! BR 52 je nákladná parná lokomotíva nemeckej konštrukcie, ktorá sa vyrábala v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá, ale veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. V Poľsku sa po druhej svetovej vojne v štruktúrach poľských štátnych železníc používalo viac ako tisícdvesto týchto vozidiel. Lokomotíva bola schopná ťahať nákladné vlaky s hmotnosťou až 620 ton pri rýchlosti 80 km/h alebo 1 700 ton pri rýchlosti 50 km/h. Parná lokomotíva sa mnohokrát používala aj na ťahanie súprav osobných vlakov. 2505 vysokokvalitných dielikov vyrobených v EÚ spoločnosťou s viac ako 20-ročnou tradíciou, spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti, plne kompatibilné s inými značkami stavebníc, potlačené bloky sa nedeformujú ani nevyblednú počas hry ani pri vystavení teplote, model v mierke 1:35, figúrka nemeckého železničiara, 5 úsekov rovnej trate, PAD PRINTED, iba trvalé potlače, žiadne nálepky. Rozmery modelu (d x š x v): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")