Diagnostický tester OBDII, univerzálny, čítanie a mazanie chybového kódu, napájacie napätie 12 V, 16pinový konektor, LCD displej, podsvietenie – GEKO G02945.

Diagnostické zariadenie je určené diagnostike motorov vozidiel spĺňajúcich normu OBDII s napájacím napätím 12 V a štandardným 16pinovým konektorom. Tester využijete v akejkoľvek garáži alebo autoservise.

Kompaktné rozmery zariadenia umožňujú pohodlnú prácu a manipuláciu.

Prístroj nepotrebuje žiadne batérie na prevádzku, napája sa z OBDII zásuvky v aute.

Technické parametre:
- Napájacie napätie: 8–25 V
- Prevádzkový prúd: 52 mA
- Prevádzková teplota: –20 °C až 70 °C
- Skladovacia teplota: –30 °C až 80 °C
- Displej: LCD s rozlíšením 128×64px, jednofarebný s podsvietením
- Kábel: 63 cm
- Rozmery: 115 × 70 × 20 mm

Zoznam funkcií zahŕňa:
• Duálna diagnostika systému: motor a prevodovka
• Rýchla indikácia závad motora pomocou LED: zelená, žltá, červená
• Čítanie alebo mazanie chybového kódu motora a zobrazenie popisu chyby
• Čítanie identifikačného čísla vozidla VIN
• Čítanie čísla identifikácie kalibrácie ID
• Čítanie kalibračného overovacieho čísla CVN
• Podpora pre viac jazykov
• Čítanie a mazanie chýb OBD-II a špecifických kódov značiek
• Vymazanie kontrolky KONTROLA MOTORA
• Zobrazenie zamrznutej snímky dát a stavu výfukových emisných systémov (I/M stav)
• Monitorovanie prevádzkových parametrov motora v reálnom čase (LIVE DATA)
• Kontrola významu chybových kódov
• Zobrazenie informácií z dátového toku zo senzorov (podporuje 249 typov parametrov)

Podporuje protokoly:
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud)
• ISO9141–2 (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (5 bitov, 10,4 kbaud)
• ISO14230–4 KWP (rýchle spustenie, 10,4 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (11 bitov, 500 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29 bitov, 5100 kbaud)
• ISO 75 kbaud (11-bit, 250 kbaud)
• ISO15765–4 CAN (29-bit, 250 kbaud)

Zariadenie nevie:
• Nepodporuje niektoré konkrétne modely vozidiel, ako sú Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1,2 MPI a 1,4 MPI simens
• Nespáli DPF
• Neresetuje AIRBAG a chyby bezpečnostných pásov
• Neodstraňuje chyby ABS, ESP
• Neposkytuje možnosť kódovania vstrekovačov
• Nepodporuje nákladné autá alebo ruské autá