Podtlaková pumpa na odvzdušnenie bŕzd + výbava, kufor, GEKO

• Kovová pumpa vybavená prehľadným manometrom, ktorá umožňuje dosiahnuť podtlak až –0,7 baru a pretlak do 3 barov, vhodný na odvzdušnenie bŕzd..
• Spojovacie hadičky, 3 krátke, 2 dlhé – 600mm
• 2 nádobky s objemom 120ml
• 14 ks pripojovacích svoriek a konektorov

Pumpa je možné prepnúť na sanie alebo vytvorenie tlaku. Prepínanie prebieha pomocou posunutia čierneho krúžku vpredu na pumpe.

Prečo meniť brzdovú kvapalinu

Brzdová kvapalina je hygroskopická, teda má schopnosť pohlcovať vzdušnú vlhkosť. Tým klesá jej bod varu a negatívne sa menia aj jej prevádzkové vlastnosti. Tým, že klesá jej bod varu (u novej kvapaliny je väčšia ako 230 °C) dochádza k tomu, že pri dlhotrvajúcom brzdení vzniká vysoká teplota a pri kvapaline, v ktorej je aj najmenší obsah vody sa voda mení na paru. Vzniknutá para je stlačiteľná, a tak znižuje účinky brzdovej kvapaliny.

Nestačí teda pravidelne kontrolovať napr. obloženie, ale aj množstvo a kvalitu brzdovej kvapaliny najmä s ohľadom na bod varu.

Výmena brzdovej kvapaliny nie je zložená a je uskutočniteľná aj v domácich podmienkach.

 

Kedy meniť brzdovú kvapalinu a ako často?

Výrobcovia automobilov spravidla odporúčajú výmenu brzdovej kvapaliny v lehote od 1 do 3 rokov. Záleží na kvalite brzdovej kvapaliny a prevádzkových podmienkach. Ak nie je také odporúčanie k dispozícii, potom sa všeobecne výmena bežnej kvapaliny vykonáva v lehote do 2 rokov.

Odporúčame si nechať v autorizovanom servise premerať bod varu a tým aj preveriť kvalitu brzdovej kvapaliny.

 

Špecifikácia pre výmenu brzdovej kvapaliny

181°C a viac     - výmena nie je potrebná

171°C – 180°C;  - výmena sa odporúča

170°C a menej;  - výmena je nutná!