Vozidlá označené československým národným označením Bap číslované v intervale 50 54 26 – 18, sú radom poschodových veľkopriestorových osobných vozidiel druhej triedy Českých dráh. Vozidlá (101–150) vyrobila vagónka Waggonbau Görlitz pre vtedy Československé štátne dráhy. Spočiatku dochádzalo na oblúkovitých tratiach často k vykoľajeniu (mali trojnápravové Jakobsove podvozky), preto si ČSD objednali 50 samostatných poschodových vozidiel s dvojnápravovými podvozkami. Vozidlá sa najčastejšie vyskytovali zo začiatku na tzv. Posázavskom Pacifiku (trať Praha-Čerčany). Pôvodný náter vozňov bol tmavomodrý so šedou strechou, neskôr boli prelakované do svetlejšieho odtieňa modrej, so šedou strechou a dverami. Nasledujúci náter bol šedý so širokým širokým pruhom pod a nad dolnými oknami as červenými dverami. V tomto nátere jazdia vozidlá doteraz. Často bývali odstavované pre rôzne závady a dokonca sa uvažovalo o ich predaji, ale nenašiel sa záujemcov, ktorý by bol ochotný ich odkúpiť. Postupom času dochádzalo k ich modernizácii. Tento model, novinka 2023, je typom prvotného vozidla vyrobeného pre Československé štátne dráhy, už s dvojnápravovým podvozkom, z epochy IV (1970–1990). Poteší každého milovníka histórie železníc, ale aj novodobých železničných nadšencov. Napájacím systémom je jednosmerný prúd. Má precízne prepracované detaily ako interiéru, tak exteriéru pre vierohodnosť tohto vozidla. Hlavné vlastnosti: jednosmerný prúdspráva železničnej dopravnej cesty ČSDepocha IVminimálny polomer 358rozmer 358vhodné od 14 rokov