Elektrická lokomotíva radu 372 ČD Cargo. Úplne nový dizajn! Detailne prepracovaný model s mnohými samostatne aplikovanými zásuvnými dielmi. Úplne novo vyvinuté zberače prúdu s inovatívnym uchytením. Prepracovaný dizajn strešnej plochy a lamiel ventilátora umožňujúci nerušený výhľad. Jemný dizajn podvozkov aj lúčových kolies. Zobrazenie upravených LED žiaroviek s prototypovými studenými bielymi LED. Zadný signál je možné prepínať pomocou DIP prepínač e. Pre nepretržitú elektrickú prevádzku spoja Drážďany-Praha zakúpili ČSD spoločne s Deutsche Reichsbahn (NDR) 35 viacsystémových lokomotív, ktoré bolo možné použiť ako na jednosmernej sieti ČSSR 3 kV, tak na striedavom 15 kV. súčasná sieť NDR. Po odskúšaní prototypu bolo od roku 1991 uvedených do prevádzky štrnásť sériových strojov, ktoré boli umiestnené v lokomotívnom depe Dečí n. Keď bola v roku 2007 založená nákladná divízia ČD Cargo, bolo novej spoločnosti pridelených deväť lokomotív. Vďaka tomu, že do roku 2016 išlo o jediné lokomotívy ČD Cargo použiteľné na nemeckej železničnej sieti, boli všetky lokomotívy postupne modernizované a lakované do nových firemných farieb . (a ďalej do Drážďan a Lipska). Príležitostne pôsobia vo vnútroštátnej doprave, a preto sa dostanú aj do pohraničných staníc do Poľska. Špecifikácia: spojka – hriadeľ NEM 362 s uzavretým spojovacím mechanizmom počet náprav s trakčnými pneumatikami – 1 počet hnaných náprav – 4 zotrvačník – anorozhranie – elektrické rozhranie pre hnacie jednotky PluX22 3 predné svetlomety, v závislosti od smeru jazdy/2 koncové svetlá, v závislosti od smeru hlavové svetlo – anofunkcia prídavného svetla – áno Hlavné vlastnosti: osvetlenie interiérusignál je možné prepínať pomocou DIP prepínača Dokumentácia: návod na obsluhu (DE, CZ, EN)zoznam náhradných dielov (DE, CZ, EN)