Transportér je určený na prepravu tuhých, sypkých alebo hustých materiálov. Vďaka elektrickému pohonu výrazne urýchľuje prepravu materiálu a zároveň znižuje únavu obsluhy, čo zvyšuje produktivitu práce. Stroj má na pravej rukoväti ovládač, kde si pomocou palca nastavíte okamžitú rýchlosť smerom dopredu aj dozadu. Na ovládači je možné prepínať smer jazdy, voliť normálnu rýchlosť alebo Turbo a ovládať brzdu. Pre bežnú prevádzku sa používa normálna rýchlosť, Turbo je možné použiť pri jazde do kopca, v ťažkom teréne alebo pri preprave ťažšieho nákladu. Transportér je poháňaný najmodernejším bezuhlíkovým motorom, ktorý má vyššiu životnosť, je výkonnejší a má menšiu spotrebu elektrickej energie ako klasické motory s uhlíkovými kefami. Ak je to nutné, je možné motor kompletne vypnúť a používať transportér len na ručný pohon. Zabudovaná prevodovka s diferenciálom výrazne zlepšuje priestupnosť terénom a účinnosť výkon motora pri jazde do kopca. Váha celého nákladu je sústredená nad osou kolies a neprenáša sa na rukoväte, obsluha len riadi smer. Stroj je vybavený dvoma brzdami – elektrickou, ktorú je možné aktivovať na ovládači a manuálnou, ktorá slúži jednak na pribrzďovanie pri jazde z kopca, ale vďaka poistke je možné ju tiež použiť ako parkovaciu brzdu. Pneumatiky majú hlbokú vzorku do terénu s dobrou trakciou. Transportér je dodávaný s kovovou korbou s objemom 200l pre sypký materiál. Je možné s ním pracovať aj za daždivého počasia a je vybavený silným LED svetlom na prácu za zníženej viditeľnosti. Pred naložením do auta môžete vysunúť rukoväte, aby sa zmenšila dĺžka pri preprave. Zdrojom elektrickej energie pre pohon je silný 54V/15Ah Li-ion akumulátor s LED displejom ukazujúcim úroveň nabitia a okamžité napätie. Akumulátor je odnímateľný, čo umožňuje ľahké nabíjanie a skladovanie v suchom a zateplenom prostredí, čo je veľmi dôležité pre jeho životnosť. Má ochranu proti vybitiu pod minimálnu úroveň, proti preťaženiu pri nadmernom odbere prúdu, prebitiu, skratu a náhlemu zvýšeniu teploty pri prevádzke.

• váha nákladu sa vezie nad osou kolies
• vyklápanie pomocou tyče
• silný motor s prevodovkou a diferenciálom
• normálna alebo Turbo rýchlosť
• voľba pohonu dopredu alebo dozadu a ovládanie elektrickej brzdy
• pneumatiky s hlbokou vzorkou do náročného terénu: predné nafukovacie, zadné bezdušové nenafukovacie
• odnímateľný akumulátor s LED displejom