SILKOLENE

Vysokovýkonný hypoidný prevodový olej odporúčaný pre hriadeľové pohony motocyklov / koncové prevody. Vhodné aj pre väčšinu manuálnych prevodoviek a riadiacich jednotiek. SAE 80W, SAE 90 (alebo SAE 80W-90). ŠPECIFIKÁCIA

API GL-4 alebo API GL-5

Plne syntetický 4T motorový olej SAE 50 určený pre plochodrážne motory. Zlepšuje mazanie a minimalizuje riziko straty viskozity a tvorby kalu pri vysokej teplote. Úplne rozpustný v palivách na báze metanolu. NESMIE SA MIEŠAŤ S MINERÁLNYMI OLEJMI

SILKOLENE SF je rada tlmičových olejov, ktoré sú založené na vysoko rafinovaných základových olejoch a pokrokových aditívach, ktoré poskytujú optimálne tlmenie a konzistentný hladký chod vidlíc pre cestné stroje a stroje vyžadujúce ťažšie základové oleje.

SILKOLENE RSF RANGE je rad vysokovýkonných suspenzných kvapalín s vysokým viskozitným indexom zmiešaných s jedinečnými technikami kvapalinového inžinierstva, ktoré integrujú syntetické základové oleje s nízkym trením s vysokovýkonnými prísadami proti opotrebeniu a peneniu, aby sa zabezpečil konzis…

Na brzdové kvapaliny sa často zabúda, no z hľadiska bezpečnosti sú možno najdôležitejšou kvapalinou vo vozidle. Je potrebné ich pravidelne kontrolovať a meniť, aby sa predišlo vyblednutiu bŕzd a strate účinnosti. Výkon brzdovej kvapaliny je všeobecne označovaný odkazom na špecifikáciu DOT.

Vysoko výkonná brzdová a spojková kvapalina na použitie v motocykloch a štvorkolkách vybavených bubnovými aj kotúčovými brzdami, kde sa stretáva kvapalina. Typický suchý bod varu 230°C, Typický vlhký bod varu 155°C.

100% syntetický pretekársky olej na reťaz. Vhodné pre cestné aj terénne použitie. Pre vysoko výkonné cestné, pretekárske a terénne motocykle. 100% syntetické mazivo na reťaz s výnimočnými vlastnosťami proti opotrebeniu a korózii, ktoré odoláva vysokorýchlostnému odletu.

Vopred namiešaná, pretekársky overená chladiaca kvapalina motora. Poskytuje ochranu až do –40°C. Vhodné pre všetky motory.

Je na báze propylénglykolu, a preto poskytuje veľmi bezpečnú úroveň toxicity v porovnaní s nemrznúcimi zmesami na báze etylénglykolu.

Rozpúšťadlá vzájomne pôsobia a odstraňujú vnútornú a vonkajšiu gumu a živicu nahromadenú v karburátoroch a vstrekovacích systémoch, čo umožňuje hladšiu prevádzku a lepší výkon motora. Odstráňte vzduchový filter a naštartujte motor.

Pokročilá povrchová úprava s nízkou viskozitou určená na zlepšenie účinnosti penových vzduchových filtrov. Obsahuje polymérne prísady, ktoré zaisťujú hyper-lepkavý povrch, ktorý odoláva vniknutiu najprenikavejšieho piesku, prachu a vody bez ovplyvnenia dýchania motora.

SILKOLENE Foam filter oil spr 0,5L (Olej na vzduchové filtre)

Pokročilé syntetické pretekárske mazivo s vysokou teplotou topenia PRO RG2 je multifunkčné, vysokovýkonné mazivo s výnimočnou tepelnou odolnosťou a vodotesnosťou.

Pokročilé syntetické pretekárske mazivo s vysokou teplotou topenia PRO RG2 je multifunkčné, vysokovýkonné mazivo s výnimočnou tepelnou odolnosťou a vodotesnosťou.

Pretekársky olej SILKOLENE CASTORENE R40S je zmes na báze ricínového oleja s obsahom syntetických mazív a prísad, ktoré zvyšujú prirodzenú vysokú pevnosť filmu ricínových olejov a ich odolnosť voči zadieraniu.

SILKOLENE CLASSIC 2 STROKE Syntetický dvojtaktný olej s nízkou dymivosťou pre skútre a mopedy Popis SILKOLENE CLASSIC 2T je moderný, syntetický dvojtaktný motorový olej s nízkou dymivosťou, ktorý poskytuje vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu a udržuje optimálny výkon a zároveň poskytuje vynikaj…

Pokročilé zloženie s nízkou dymivosťou a nízkym obsahom popola znižuje opotrebovanie motora. Zabraňuje zadretiu piestu, prilepeniu krúžku, znečisteniu zátky a zablokovaniu výfukového otvoru. Najnovšie technické pokroky vytvárajú ekologické mazivo s nízkou dymivosťou.

Pokročilé zloženie s nízkou dymivosťou a nízkym obsahom popola znižuje opotrebovanie motora. Zabraňuje zadretiu piestu, prilepeniu krúžku, znečisteniu zátky a zablokovaniu výfukového otvoru. Najnovšie technické pokroky vytvárajú ekologické mazivo s nízkou dymivosťou.

Comp 4 10W30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 15W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 15W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.