SILKOLENE

Plne syntetický 4T motorový olej SAE 50 určený pre plochodrážne motory. Zlepšuje mazanie a minimalizuje riziko straty viskozity a tvorby kalu pri vysokej teplote. Úplne rozpustný v palivách na báze metanolu. NESMIE SA MIEŠAŤ S MINERÁLNYMI OLEJMI

Minerálny motorový olej vyvinutý pre všetky motocykle Harley Davidson a metrické V-Twin. Poskytuje vysokú úroveň čistoty motora a chráni komponenty motora pred opotrebovaním a koróziou. ŠPECIFIKÁCIA:

SCHVÁLENÉ API SL JASO MA2

Motorový olej na báze syntetických esterov pre nízke emisie dymu a čisté spaľovanie. Znižuje opotrebenie motora a zároveň zachováva vysoký výkon, ktorý poskytuje mimoriadnu odolnosť voči prilepeniu segmentov, usadeninám na sviečkach a predzápalu. Kompatibilné so všetkými palivami.

Comp 4 20W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Pomocou najnovšej technológie ponúka vylepšený výkon a optimálnu ochranu motora, ako aj dlhodobý výkon a spoľahlivosť. SCOOT SPORT 4 5W-40 poskytuje vynikajúci výkon „stay-in-grade“ v širokom rozsahu teplôt s výnimočnými vlastnosťami proti korózii a opotrebovaniu.

Pretekársky olej SILKOLENE CASTORENE R40S je zmes na báze ricínového oleja s obsahom syntetických mazív a prísad, ktoré zvyšujú prirodzenú vysokú pevnosť filmu ricínových olejov a ich odolnosť voči zadieraniu.

SILKOLENE CLASSIC 2 STROKE Syntetický dvojtaktný olej s nízkou dymivosťou pre skútre a mopedy Popis SILKOLENE CLASSIC 2T je moderný, syntetický dvojtaktný motorový olej s nízkou dymivosťou, ktorý poskytuje vynikajúcu ochranu proti opotrebovaniu a udržuje optimálny výkon a zároveň poskytuje vynikaj…

Pokročilé zloženie s nízkou dymivosťou a nízkym obsahom popola znižuje opotrebovanie motora. Zabraňuje zadretiu piestu, prilepeniu krúžku, znečisteniu zátky a zablokovaniu výfukového otvoru. Najnovšie technické pokroky vytvárajú ekologické mazivo s nízkou dymivosťou.

Pokročilé zloženie s nízkou dymivosťou a nízkym obsahom popola znižuje opotrebovanie motora. Zabraňuje zadretiu piestu, prilepeniu krúžku, znečisteniu zátky a zablokovaniu výfukového otvoru. Najnovšie technické pokroky vytvárajú ekologické mazivo s nízkou dymivosťou.

Comp 4 10W30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 15W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 15W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Comp 4 20W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je ideálny pre motory s väčším objemom, najmä v horúcich podmienkach alebo tam, kde je vysoká spotreba oleja pri použití iných akostí.

Skúsenosti z Grand Prix a medzinárodných dráh ukázali, že PRO 2 je jedným z mála súťažných olejov, ktoré môžu poskytnúť najnovším pretekárskym motorom mimoriadnu náplň a požiadavky na čistotu potrebné pre plný výkon, a to aj pri vysokom pomere paliva a oleja. Odporúčaná zmes do 50:1 (2%).

Pro 4 10W30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W-30 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W40 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.

Pro 4 10W50 XP, vyvinutý tak, aby vyhovoval potrebám vzduchom aj vodou chladených 4-taktných motorov, je odporúčanou triedou SAE pre väčšinu výrobcov motocyklov.